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lunedì 24 settembre 2007

Grande Festa a Borgo Panigale

Come vi avevamo accennato ieri il nostro Filippo si trova a Borgo Panigale, quartier generale dei Campioni del Mondo della MotoGP.
Questa è la foto della festa che si sta svolgendo nel piazzale della fabbrica delle Rosse.
Seguiranno altri aggiornamenti, nel frattempo seguite i festeggiamenti sul Desmoblog.

Casey Stoner Campione del Mondo


Fonte: http://www.motoblog.it

Potevo non festeggiare anche io il primo straordinario trionfo della Ducati in MotoGP? Certo che no! Ducati orgoglio italiano nel mondo!

martedì 22 maggio 2007

Due motori per la nuova Monster


(Possibile aspetto)

INDISCREZIONI trapelate da personale della Ducati rivelano che la Casa di Borgo Panigale presenterà al salone di Milano di Novembre 2007 una nuova versione della Monster. La moto sarà caratterizzata da un restyling completo, il primo da quando è stata presentata sul mercato nel 1992. Non sono ancora pervenute immagini ufficiali di quello che sarà il look definitivo della moto, ma ne è apparsa un’interessante interpretazione fornita dal settimanale inglese Motorcycle News (vedi immagine).

CAMBIAMENTI sono previsti per le motorizzazioni che saranno disponibili in due versioni: una più alta da 1100 cc con propulsore raffreddato ad aria, la stessa installata sulla nuova Ducati Hypermotard, oltre alla già presente cilindrata base di 695 cc.

BEST SELLER è l’obiettivo al qualepunta Ducati, con l’introduzione della nuova Monster sul mercato.

SI DEVE DISTINGUERE ad una prima occhiata come una Monster, ma nel complesso avrà un aspetto molto più moderno. Gli elementi caratterizzanti dovrebbero essere il doppio scarico, uno su ciascuno lato, ed il faro inclinato, simile a quello montato sull’Aprilia Shiver.

Fonte: http://www.motociclismonline.it

Questo sarebbe senza ombra di dubbio la prima moto che comprerei!

venerdì 27 aprile 2007

Arriva la Ducati Hypermotard. Prezzi da 11 mila euro in su

Dalla catena di montaggio dello stabilimento di Borgo Panigale sono usciti i primi esemplari della moto che sarà nelle concessionarie entro fine maggio.



Era stata presentata al Salone delle due ruote di Milano nel 2005 e subito aveva entusiasmato il pubblico per il suo inedito design. Poi la prestigiosa "Motorcycle Design Association" aveva votato la "creatura" disegnata da Pierre Terblanche come migliore moto per l'anno 2005. Infine, a marzo dello scorso anno, arrivò la notizia che la moto sarebbe stata realizzata.

Così dopo un anno dalla decisione di costruire questa motocicletta tanto apprezzata dal pubblico, le linee di produzione di Borgo Panigale hanno sfornato i primi modelli "pre-serie" della Ducati Hypermotard 1100. Ora, come più volte anticipato dall'azienda bolognese e recentemente confermato sul "Desmoblog" tenuto dal presidente e amministratore delegato della casa, Federico Minoli, è iniziata la produzione nella catena di montaggio dello stabilimento.

Dalla Ducati fanno sapere che la tempistica di produzione di questo nuovo modello è stata pienamente rispettata e la prima moto è scesa dalla linea produttiva lo scorso18 aprile. La lunga attesa sembra quindi essersi conclusa e le nuove Ducati Hypermotard 1100 arriveranno sul mercato, presso la rete ufficiale dei concessionari, entro la fine di maggio. Anche nel resto dell'Europa le moto verranno consegnate a fine maggio mentre negli Stati Uniti e in Australia arriveranno nel mese di luglio.

Per tutti gli appassionati che non vedono l'ora di toccare con mano questa moto, dal 26 maggio al 2 giugno, nei Ducati Store sarà possibile ammirare (e forse provare) la nuovissima Ducati Hypermotard 1100. Inoltre, il 19 Maggio partirà l'"Hyper Tour", ovvero un tour itinerante che porterà la nuova moto nelle piazze delle principali città d'Italia: Verona, Genova, Milano, Torino, Firenze, Roma, Napoli, Bari, Reggio Calabria, Palermo e Catania. Insomma tanta attesa finalmente sarà ripagata, anche se a caro prezzo visto che il listino parte da 11.425 euro.

Fonte: http://www.repubblica.it

Beeeeeelaaa... E poi 11mila euro non sono poi così tanti...

martedì 14 novembre 2006

2007 Ducati Hypermotard 1100

Ducati HypermotardLa più attesa del Salone 2005 che ha tenuto banco per tutto l'anno, finalmente è arrivata, lei la Hypermotard. Presentata ufficialmente alla conferenza Ducati di ieri sera presso la Fiera di Milano, la rivedremo stamattina all'apertura del Salone 2006.
La Hypermotard è una moto creata con un solo scopo in mente: emozionare. Il design e la posizione di guida in stile “motard” si uniscono al nuovo potente bicilindrico a “L” da sportiva ad alte prestazioni, dando vita ad una moto stradale unica nel suo genere. La Hypermotard è stata studiata per essere in grado di affrontare qualunque strada con accelerazioni fulminanti.
Ridotta all’essenziale, l'Hypermotard è una moto totale dalle prestazioni estreme, che offre qualcosa che nessuna supermotard può vantare: velocità in pista superiori ai 200 Km/h, accelerazioni fulminanti e oltre 95 CV di potenza.
Due le versioni, Hypermotard 1100 e Hypermotard 1100 S.

Ducati Hypermotard

Veniamo alle deotazioni di serie della 1000: telaio a traliccio, dalla geometria testata in pista, che si combina perfettamente con sospensioni con una forcella Marzocchi con steli da 50mm ingabbiata nella base di sterzo a tre viti e si prosegue con un esclusivo monoammortizzatore Sachs montato su un rigido forcellone monobraccio. I cerchi Marchesini ultraleggeri sono accoppiati con pinze radiali Brembo a quattro pistoncini che agiscono su dischi anteriori da 305mm e sul monodisco posteriore da 245mm, aggiungendo controllo assoluto ad un insieme già entusiasmante.
Il motore, compatto e potente è il bicilindrico desmodromico Ducati raffreddato ad aria che equipaggia anche la famiglia Multistrada, un nuovo 1100 Desmo Dual Spark che macina coppia e cavalli in modo tanto dolce quanto lineare.
La 1100 S rappresenta l’apoteosi delle prestazioni estreme, grazie alla forcella Marzocchi da 50mm con steli dotati di rivestimento antiattrito al Nitruro di Titanio (TiN) e un ammortizzatore posteriore Öhlins in stile racing, completamente regolabile, per una tenuta di strada spettacolare.
L’incredibile potenza frenante delle pinze Brembo Monoblocco e i cerchi ultraleggeri in alluminio forgiato e lavorato di macchina completano l’impressionante dotazione ciclistica, mentre la fibra di carbonio dei parasteli forcella, del parafango anteriore e del codone comprova la sua appartenenza alla categoria “S”, dedicata ai clienti più sportivi ed esigenti in termini di componentistica.
via | Ducati

Fonte: http://www.motoblog.it

SBAV! I ducatisti la stavano aspettando da un anno, e ora è ufficiale!!!

giovedì 9 novembre 2006

Ducati 1098 presentazione ufficiale!
























Eccola finalmente, la più attesa moto che vedremo alla 64a edizione del Salone del Motociclo di Milano, la Ducati 1098.
A togliere il velo dalla nuova "creatura" di Borgo Panigale è stato Federico Minoli, Presidente a Amministratore Delagato Ducati pubblicandola su Desmoblog.
Pensiamo solo che nella versione base, la 1098 avrà 160 CV per 173 Kg.
Andate su Desmoblog e troverete il link del mini sito dedicato alla 1098 nel quale potrete già scaricare splendidi sfondi per il vostro desktop pronti da scaricare.
Opinione personale: Ducati ha colto nel segno ancora una volta, complimenti.

Fonte: http://www.motoblog.it

Bella, è proprio come le foto precedenti! Bellissimi i doppi scarichi, e il frontale assomiglia (un pò troppo) alle giapponesi.

martedì 7 novembre 2006

Ducati 1098

Ducati 1098 2007Ducati 1098 2007
Ducati 1098 2007

Dopo le numerose foto spia della Ducati 1098, Motocorse pubblica alcune foto che da ieri girano della rete e che sembrano essere quelle definitive.
Le stesse foto sono state pubblicate anche da MCN e anche il noto sito inglese le da per definitive, sarà realmente così?
Tra meno di una settimana aprirà l'Eicma 2006 - Salone del Motociclo di Milano e vedremo.
Non so a voi ma a noi di motoblog.it piace molto, credo che la casa di Borgo Panigale abbia deciso, a ragione veduta, di ripartire dal mondello che più ha avuto successo, il mitico e più imitato di tutte le moto da strada, il Ducati 916.
Non perdetevi le altre foto.

Fonte: http://www.motoblog.it

Quasi sicuramente nn sono fotomontaggi, e anche se le foto nn sono in alta risoluzione mi sembra che nn sia cambiata quasi niente tranne la parte frontale e le marmitte doppie (finalmente). Vedremo al prossimo salone di Milano come sarà!